JGM757
Колесный фронтальный погрузчик
Основные узлы и агрегаты:
– лицензионный двигатель Caterpillar C6121ZG (CAT3306)
мощность 162 кВт / 2200 об./мин.
– импортный гидравлический насос
– ведущий мост Meritor C216S
– гидравлическая трансмиссия и планетарная механическая коробка передач Hangchi WG180 (технология ZF)
– сдвоенный гидрораспределитель на рукоять и ковш
– гидравлические цилиндры для поднятия ковша и амортизации
– двухтурбинный гидравлический регулятор длины рукояти ковша
– аккумуляторная батарея: 2 х 12 вольт
– колеса (стандартные): 23.5-25 (16PR)
|
Длина, мм |
7782 |
|
Высота, мм |
3410 |
|
Ширина, мм |
2990 |
|
Ширина по раме (без колес), мм |
2840 |
|
Габаритный радиус разворота (ковш в положении загрузки), мм |
7050 |
|
Общая масса, тонн |
17.3 |
|
Дорожный просвет, мм |
400 |
|
Расстояние между осями, мм |
3230 |
|
Тип ковша |
на выбор |
|
Стандартная масса загрузки ковша, тонн |
5 |
|
Объем ковша, м3 |
3.0 |
|
Объем топливного бака, л |
220 |
|
Максимальная высота загрузки / выгрузки ковша, мм |
3100 |
|
Дальность загрузки / выгрузки ковша, мм |
1180 |
|
Максимальная высота подъема рукояти ковша, мм |
4150 |
|
Угол наклона ковша при максимальной высоте погрузки |
530 |
|
Угол поворота |
350 |
|
Тяговое усилие на колесе, кН |
150 |
|
Усилие отрыва ковша, кН |
170 |
|
Время подъема ковша, сек. |
6.5 |
|
Время гидравлического (рабочего) цикла, сек. |
12 |
|
1 передача, км / час |
до 11.5 |
|
2 передача, км / час |
до 36 |
|
Задняя передача, км / час |
до 16 |
Опции комплектации:
1) ковш для легких материалов
2) кондиционер (охлаждение / нагрев / охлаждение и нагрев)
3) различное навесное оборудование (погрузчик с захватом стволов деревьев и вилами; погрузчик-самосвал с боковой загрузкой-выгрузкой; погрузчик с высокой высотой загрузки-выгрузки)
Преимущества:
· Удлиненная цельнометаллическая база, монотраверса рукояти ковша обеспечивают стабильность работы, заметно повышают вырывное усилие на ковше и сокращают время рабочего цикла, делая эту машину оптимальной в использовании в карьерах, на разгрузке/ погрузке тяжелых и твердых материалов.
· Уникальная система взаимодействия двигателя, рукояти, коробки передач. Система переключения скоростей основана на гибкой оси передач, удобной и надежной в эксплуатации.
· Удобная и простая в обращении система управления с полным гидроусилением.
· Моноблочная четырехэлементная конструкция рукояти гарантирует плавные движения ковша, его большую маневренность и гибкость в работе.
· Шарнирно-сочлененная рама, а также малый радиус разворота погрузчика делает его незаменимым для работы в условиях карьеров и строительных площадок.
· Цельнолитой ковш с режущими кромками из закаленной стали теперь более износоустойчив и надежен.
· Двухнасосная конфлюэнтная гидравлическая система обеспечивает максимальную мощность при повышении КПД и снижении расхода масла.
· Обновленная система фильтрации масла в гидравлическом баке гарантирует долговечность гидравлической системы и ее отдельных компонентов.
· Простая конструкция узлов и блоков погрузчика является доступной и удобной для сервисного обслуживания и ремонта.
Улучшенная кабина водителя с высокой степенью звукоизоляции и герметичности, комфортным сиденьем и кондиционером (заказывается отдельно).
